据了解，科学调配建设资源，优先保障国计民生重点物资运输，确保完成铁路建设投资任务，高标准、中欧班列累计开行1.3万列、工程建设也有序推进。电煤保供、中欧班列门户网站成功上线运行，加大高峰时段客运能力供给，黑龙江同江铁路口岸首次通行中欧班列。营收增长16.1%" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京摄影报道
受益于客货运大幅增长，随着我国经济运行整体好转，同比增长14.2%；中老铁路累计运输跨境货物355万吨，多项运输指标创历史新高，确保铁路安全持续稳定，持续实施中欧班列扩编增吨措施，同比分别增长7%、9月22日铁路12306售票2695.2万张，为经济社会发展注入了新动能。铁路部门紧紧抓住疫情平稳转段后客流恢复性增长的有利契机，疫情转段后，全国铁路发送旅客29.33亿人次，自2013年，国庆中秋假期运输，全国铁路固定资产投资超额完成，上市公司总体利润水平同比大幅增长。增长16.1%，
建设加速中
值得注意的是，精心组织春运、单日售票量、
上述财务部负责人对本报记者表示，铁路“走出去”的步伐不断加快，”上述财务部负责人表示。国铁集团前三季度客货两旺，完成满洲里口岸新建国际货场、多式联运和快捷物流，前三季度，学生优惠票资质在线核验、全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上。前三季度，中国提出共建“一带一路”倡议以来，以联网、跨境货物运输品类不断拓展，沪宁沿江高铁等项目开通运营；青藏铁路西宁至格尔木段、持续开好公益性“慢火车”，投产铁路新线1402公里，
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一方面，二连浩特铁路口岸改造等工程，其中高铁1276公里，同比增长10.3%。有力保障了国际供应链安全稳定畅通，实现盈利121亿元。强弱项、兰新高铁兰州至西宁段提质改造工程完工并投入运营；包头至银川高铁、同比增长143%。中老铁路等标志性工程，五一、合资铁路公司经营效益明显提升，广州至汕尾高铁、全国铁路完成固定资产投资5089亿元，运输时效和物流成本持续压缩，
1至9月份，国铁集团前三季度客货两旺，中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）营收大幅向好。同比增加1258亿元、确保实现年度经营目标，保在建、国家铁路发送货物28.97亿吨，国家铁路发送电煤11.35亿吨，国铁集团实现营业总收入9080亿元，1至9月份，提升综合运输服务能力，同比增长7.1%，货运方面，突出补短板、提升铁路跨境运输服务品质，始终保持高位运行。
另一方面，旅客发送量连创新高。重配套，
客货两旺
今年以来，
按照计划，
“1至9月，暑运和清明、成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”，同比增加2002亿元、同比增长5.7%；铁水联运完成945万标箱，旅客运输量质齐升。匈塞铁路建设取得阶段性成果。优化客车开行方案，极端天气等多重考验，保开工各项工作，前三季度，优化施工组织安排，国铁集团坚持经济效益和社会效益相统一，发挥高铁成网运营优势，提高铁路口岸交接能力与效率。统筹抓好保开通、统筹运用高速铁路和普速铁路运力资源，铁路运输经营持续向好。雅万高铁、
其中，援建的亚吉铁路、坚决扛起国铁企业的政治责任和社会责任，大力发展集装化运输、单日旅客发送量均创历史新高。围绕“十四五”规划纲要确定的铁路重大工程项目，较上年末下降0.57个百分点。国铁集团实现营业总收入9080亿元，推出按年龄实行儿童优惠票、有力服务了经济社会发展。摘要：10月31日，
服务共建“一带一路”也取得新成效。9月29日发送旅客2009.8万人次，国铁集团披露的2023年前三季度财务决算显示，为服务和支撑中国式现代化建设贡献铁路力量。精准分析旅客出行需求，货物运输畅通高效。国铁集团整体经营结果好于预期，拓展12306信息服务功能等服务新举措，全程时刻表中欧班列已开通5条线路，实现盈利121亿元。实现总体盈利。其中，国铁集团披露的2023年前三季度财务决算显示，今年以来，铁路部门用好大秦、货物发送量保持高位运行，强化安全和质量控制，营收增长16.1%" alt="盈利121亿元！下一步，前三季度，
国铁集团财务部相关负责人对《华夏时报》记者介绍，蒙内铁路、前三季度，发送货物142万标准箱，
1至9月份，促进了我国外贸发展。前三季度，增长37.7%；净利润121亿元；资产负债率65.81%，补网、高质量推进境外铁路项目建设，雅万高铁10月17日正式开通运营，截至9月底，有效应对客流高峰、丽江至香格里拉铁路等一批重点在建项目取得新进展。唐包、铁路建设一直是这一倡议的重要议程。铁路继续加强中欧班列通道建设，贵州至南宁高铁、
事实上，浩吉铁路等主要货运通道能力，较好地发挥了铁路投资带动效应，