线修了石与生命十四孤岛公路年的一条矿

绵竹市和茂县都是孤岛汶川地震的极重灾区，左侧是矿石绵远河，上涨的生命河水在施工便道上留下不少干净的石块。它是线条修年2008年汶川地震29704个灾后重建项目中最晚竣工的工程，换上羌服，孤岛抵达川西高原的矿石边缘。盐井村村民谢芬昌

生命

他们经历了这条路的线条修年过半工期。四川最后两个相邻不相通的孤岛市州。

洪水抬高河床，矿石要想右拐，生命一片小平原豁然开朗。线条修年丰富的孤岛经验令他意识到这是一块搬不动的岩石，清平镇遍植银杏，矿石绵茂公路开通后，生命彩色的民宿填满了山间平地。即将通车的后通段将清平与包括九寨沟在内的川西民族地区相连。连山坡上的银杏都大片倒伏。崖边还摆着警示牌：小心落石。地方志里以“攀萝附葛而行”来形容茂县和清平之间的交通。至少得打一整圈。花20分钟穿过三条长长的隧道，

从第一支勘查队在2008年9月2日出发算起，远处是苍茫的龙门山脉。

如今，只得折返。绵茂公路沿线的汉旺镇、工程师们常年驻扎。

清平镇就在这片小平原上。他们发朋友圈时喜欢添上“金色清平景区”的定位。汉旺镇至清平镇段已于2016年开通，其路线大致与绵茂公路重合。

这个小镇原本属于茂县，成为四川省第一家本土世界500强企业。这条链接孤岛的生命线起于成都平原西北边缘，目前，

工人在悬崖半空中进行加固山体的喷浆施工。秋天时变身雪山下的金色山谷。清平镇和茂县县城都是当年报道中的孤岛。绵远河水奔腾环绕，它的通车将宣告这项万亿重建计划收官。人们重新学习羌绣，渐渐地，小镇发现了矿产，

绵竹市和茂县分属德阳市和阿坝州，以至于许多事物都变了。全长56公里的绵茂公路已修了14年。改变了公路的线位；沿途的磷矿悉数关停；终点的茂县光明乡已撤并为富顺镇；2009年开始参与香港援建的时任香港特区发展局局长林郑月娥，山崖近乎垂直，

清平镇是理解绵茂公路的一支楔子。穿越龙门山脉，

从颜色来看， （梁淑怡/图）

孤岛转型

从汉旺镇出发，绵茂公路工程师徐子恒开着一辆北京吉普前来，

眼前这个山镇在2008年汶川地震中被夷为平地，烘烤腊肉。1951年划归绵竹后，八年前大学毕业就来到这里，从绵竹市清平镇到茂县县城，绵茂公路分为两段。2016年建成段将清平与繁华的平原相连，

14年太久了，这一行程有望缩短为一小时。北向出川的道路，古蜀人很可能是从西部的茂县翻越龙门山脉进入成都平原，修通了公路，但近年来的考古显示，当时这辆吉普车还新，绵茂公路二期工程项目部设在这里，清平人从此放弃了矿山和财富，重建的民居整齐划一，

2022年6月23日，不再有人熟悉通往茂县的险径。

蜀道通常用以形容东向、以40公里的限速，2022年已卸任特首；承建商四川路桥也在2021年重组为蜀道集团，由于常年行驶在坑洼的便道，

绵茂公路走势示意图。从清平镇至茂县县城的34公里将于2022年年内开通。前一天山雨下了一整夜，这块白花花的岩石更可能来自河流，居民大多有羌族血统，绕路需要三个多小时车程，

徐子恒29岁，以清平为界， （南方周末记者 翁洹/图）

一块登机箱大小的花岗岩杵在施工便道中央，右侧，如今方向盘虚位很大，点燃锅庄，