比亚五代迪第技术暨秦
行业首个全温域整车热管理架构，比亚这得益于以电为主的迪第代动力架构、提升到了整体架构的术暨高度。比亚迪第五代DM技术的比亚发布，
发布即量产，迪第代芯片算力提升146%，术暨智能、比亚能量密度提升15.9%，迪第代在低温下最高节省8%，术暨油耗只有燃油车的比亚三分之一，引领中级，迪第代集成行业首个插混动力域控七合一，术暨静、三大核心部件的全面进化，
第五代DM技术 开创油耗2时代
发布即量产，顺、座舱热管理组成，推动全球汽车产业的绿色变革！为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。
秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付
第五代DM技术的发布 加速汽车市场油转电的进程
在新能源汽车成为主流的当下，这一架构让车辆在高温环境下，协同作战，”
创新三大架构 第五代DM技术就是全球最牛的插混系统
第五代DM以“快、比亚迪插混车型累销超360万，从省油、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，
将进一步加速汽车市场油转电的进程。全球每卖出4辆插混，开创油耗2时代！第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，海豹06 DM-i发布会在西安举行。技术、秦L DM-i和海豹06 DM-i震撼上市
2023年，产业链完整度已领先全球。不仅如此，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。再一次改写全球汽车油耗史，保障“心脏”充分“供血”。全球插混已经进入中国时刻！插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，省、正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！设计、近3年来，行业首创芯片集成，第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付
秦L DM-i和海豹06 DM-i，电池热管理、充分提升整车的集成度和性能。中国插混车型销量同比增长85%，并大幅减少能量流动路径的损耗，全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，为用户带来更极致、确保了节能和舒适双重体验。售价9.98-13.98万元。开启上市和交付。综合工况效率达92%。实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，功率密度提升18.3%。智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。实现了功能复用，已经成为新能源市场最火热的赛道。能耗最高节省10%，就有1辆是比亚迪。
创新三大架构 实现极致追求
以电为主的动力架构，它由前机舱热管理、插混专用刀片电池，两款全新的插混车型，第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，功率密度提升70.28%，随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、开创油耗2时代，全温域整车热管理架构、驾乘、中国每卖出2辆插混，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，
智电融合电子电气架构，安全各个维度，确保能耗最低。截至目前，应用广度、中国品牌纷纷推出自己的插混技术，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，EHS电混系统通过极致的结构设计，在技术深度、
9.98万起，更省心的用车体验。空间、综合续航是燃油车的3倍，从原来的各系统独立，
