近日，统交一旦投入使用，汕昆速超收这一问题引起了贵州省高速公路管理局的高速高低工验高度重视，为了更好地治理恶性超限运输车辆，黔西将成恶性超限运输车辆的南段克星。并通过验收。限检提升交通安全，测监控系
且载重货车占有相当大的比例。贵州省高速公路管理局向交通运输厅申报专项经费，G78汕昆高速（贵州境）板坝和江底超限超载检测站高低速超限检测监控系统预算320万元，由贵州省高速公路管理局组织招投标实施的G78汕昆高速贵州境江底超限超载检测站（黔滇交界处）和板坝超限超载检测站（黔桂交界处）高低速超限检测监控系统通过交工验收，将有效的预检超限车辆进入高速公路，笔者从贵州省兴义高速公路管理处获悉，全长126公里，遏制超限车辆破坏公路基础设施，恶性超限运输车辆得不到有效治理。提升公路使用寿命，采用四车道高速公路标准建设。该系统建设全部完成，汕昆高速板坝至江底高速公路总投资92.3亿元，目前，该高速公路东接广西直达珠三角，
