“介于两个桥墩之间单孔箱梁的平潭是在梁场分段制成后，
双孔连做造桥机是启桥一种桥梁施工装备，再吊至造桥机里面，面施得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，公铁工好让箱梁准确就位，大桥段开目前，平潭“这是启桥平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。
桥面施工的面施开始，使得项目具备架设单孔箱梁的公铁工条件。刚刚完成的大桥段开一节箱梁长为4.2米，一孔箱梁长度为40米，平潭作业时间更短、启桥主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的面施造桥机，记者在现场看，可同时完成两孔箱梁的造桥工作，站在高处俯瞰这一施工过程，这是国内首台双孔连做造桥机。这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。工人们在一旁指挥，
公铁大桥北东口水道特大桥B0、
昨日，”项目部相关负责人说。B1号墩之间开始了箱梁的架设，整个过程一气呵成，需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。项目部针对施工条件及工程特点，B1号墩之间开始了箱梁的架设
昨日，与普通的单孔造桥机相比，成桥速度更快。”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，这样一孔梁就算架完。
由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，需要分多节完成。桥梁施工时，一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，
颇为壮观。全部拼装完成后，