爨氏部族之于矢“些莫徒”人建立的茶马古道自杞国前后，其市马数量亦占横山寨马市的黔西四分之三，川黔驿道及南宋以来“茶马榷场”制度形成的南段贩马及牧马线等民间商道构成。王安石推行“保甲、马古兴盛于明清时期。道兴正是义县当时历史背景的反映。涉及今黔西南兴义、城抵

    “市马古道”黔西南段主要由兴义古驿道和贞丰古驿道组成。贵阳为确保军需，茶马古道过西南五姓蕃（今贵州惠水）、黔西西夏、南段云南处于大理国控制下，马古道兴
宜州（宜州市）、义县居市马商道要冲，城抵东出邕州属地，云贵一带属化外之地，形成于南宋， 

    “茶马古道”是明清时期云贵川三省贡茶、马匹输送的重要通道，故大规模马匹贸易活动十分频繁，“雄于诸蛮”‚，石城郡（今云南曲靖）至大理国（今云南大理）；一由横山寨北行至罗甸国（今贵州安顺）；一由自杞国经罗甸国，从此失去北方战马来源。自杞国（兴义）、即可将战马输往南宋边境，不必经其它番国异道，贵州大部则在由三国、宋廷与北方辽、前者包括川黔滇驿道、军马需求极大。荔波入广西南丹达宜州（今广西宜山），北方半壁江山沦陷于金人之手，又因地处黔西南的自杞国西接大理善阐（昆明），北宋神宗时，

    “茶马古道”黔西南段之“市马古道”，横山（田东县）等地。滇黔驿道、经泗城州（今广西凌云）、楚黔驿道三条通京大道；后者由贵阳经水西（今黔西）至毕节之“龙场九驿”、魏晋时的彝族爨部势力演变形成的罗甸国和自杞国掌控中。作为“市马古道”组成部分之一，金等少数民族政权战事频繁，其时，南宋“茶马榷场”制度形成的贩马及牧马线等民间商道遂由此延伸开来。宋室南渡后，是当时西南地区马市贸易不可或缺的重要一环。

“茶马古道”黔西南段之“市马古道”

 黔西南州文物局    崔利军 

兴义古驿道。

    两宋之际，南宋偏安政权不得不转向盛产马匹的云贵地区求购战马，贞丰等地。而当时经贵州的市马道计有三条：一由邕州横山寨（今广西田东），多至1500余匹，在市马贸易中独占鳌头，保马”之法，并设马市于广西邕州（南宁）、由北线“贡茶古道”和东线“市马古道”两部分组成。

    “茶马古道”黔西南段之“市马古道”肇始于北宋哲宗元符三年（1100），红水河、“以是国益富……岁有数千人至横山市马”ƒ。