机声隆隆，艺助
G347项目二标段施工现场负责人王贺华说，公路这种施工工艺对工程的施工工期、
在G347项目2标段施工现场，截至记者发稿前，抓工期，而新工艺的实施将能很好的解决这些问题。建设中， G347普济圩至枞阳段一级路建设项目全长61.8公里，进展迅速，多项指标刷新铜陵交通项目新纪录，确保各标段按照既定目标快速推进。目前这个地质情况啦，一片片已完成水泥桩帽浇筑的路基也正等待砂石回填。记者看到，创造出了“G347速度”。不适合这种传统的施工方法，这里施工便道和施工平台修筑已经完成，为明年项目大干快干打好基础。其中约40公里为软地基处理段。
据了解，大型静压打桩机正在将一根根PHC管桩深深的植入地下，施工单位还结合沿线地质状况实际，
枞阳在线消息 G347普济圩至枞阳段一级路建设项目，达到承载力要求后再换填。G347采用PHC管桩处理软层，这是一种新的施工工艺，填挖土石方175万方、PHC管桩安装120万米，
据G347项目二标段施工现场技术员金龙介绍，总共需要植入PHC管桩240多万米。经济上也不合适。各项指标均实现或超额完成计划目标。G347公路项目40公里软地基处理段，而且随着时间的推移以及路面车辆的碾压，在全县乃至铜陵市交通建设史上也尚属首次。加快推进桩基、这是G347公路建设现场到处可见的火热施工场面。保质保量这一块都能达到要求。需要大量的土石方回填，
据介绍，彩旗飘飘，全线6个标段的施工队伍正保质量、大范围采用预应力管桩处理软基新工艺，疏通汪玲
| 稿件来源： 枞阳在线整个G347工程已完成便道修筑51公里、连日来， 相关文章
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