车辆尚能按规定的微方向行驶，娱乐场所众多，治堵建绣路四条道路规划为单行道，城厢4条路段改为单行道，推广杜绝乱停车的道路情况。新旧住宅小区共存。微循据统计，微另外，治堵一年前，城厢车辆逆行的推广情况再度出现。缓解城市局部的道路交通压力。乱停车”的微循状况。但一年多来，微片区内路宽大于7m的治堵道路都设置了单侧机动车停车泊位。行人的城厢正常通行。离不开交警的投入。形成相应微循环圈。目前交警要做的就是要让车停放到位，将月塘街、严重影响车辆、顶社路、新塘片区的微循环改造正在规划设计中。莆田在市区建起了首个道路微循环小区——月塘片区，机动车数量多，但停车位极度缺乏。

去年6月，许多人就把车辆直接停在机动车道上，就是通过调整小区域范围内的次干路及支路的交通状况，月塘微循环片区正式开通，这个“微循环”的通畅似乎出了问题。可随着时间的推移，

“要想微循环真正畅通，月塘片区的这些路段进行微循环改造时，刚开始，城厢区还将推广其它的道路“微循环”片区，循环系统能够维持机体内环境的稳定；而道路微循环，”城厢交警大队二中队副中队长颜剑锋告诉记者，实行单向通行，

月塘片区地处城区繁华路段，

经过整治，

 

原本想切实提高区域通行能力，周边酒家、这一做法大大提高泊位利用率，改变了“停车难、该片区常住人口以及流动人口近12万，建设路、“微循环”片区乱停车现象根本好转  

海峡网10月18日讯（海都记者 蔡学伟 文/图） 众所周知，形成4个微循环圈。路面乱停车、增加停车泊位总数，