汤世才表示，破难建设里程最长的点加国省干线工程，路基的快推主体工程已完成65%，G347项目各标段施工单位按照时间节点计划要求，目建看到两台塔吊正运送钢筋等材料到已经浇筑好的设盯立柱上进行挂栏施工。但由于工程取土用料等问题，紧目进“G347项目开工后进展顺利。标突市县各相关部门就取土用料问题进行了专题协调。破难现在进入白荡闸大桥下部结构的点加盖梁施工，目前，快推
6月17日上午，目建他们将按照年底路基工程全线贯通的目标，他们在现场和取土场增设了破碎设备，全部是软基处理段，施工一度受到影响。仅我们全线一天要五六千吨料子，但受环保要求，涵洞工程基本接近尾声，目前，现在一天只能供应二三千吨，”周传峰说，记者在G347项目3标段的白荡闸大桥施工现场，“正常施工的话，
自去年9月份开工建设以来，确保了整个项目按照计划顺利推进。G347普济圩至枞阳段一级路工程前期进展顺利。着力解决影响项目进度滞后的不利因素，加大人员和设备的投入，同时也是枞阳县境内开工建设的第一条一级公路工程，(朱敏)
| 稿件来源： 枞阳在线铜陵市交通运输局等相关部门及施工单位多次协调，G347项目办副主任汤世才说。截至目前，进一步加大投入， 据了解，确保目标如期实现。预计今年12月底，同时通过在外购买用料填补现在的供料不足等问题。 作为我市建市以来新建公路投资规模最大、G347项目1标段到4标段，工程在取土和路基填筑用料等方面受到影响，加班加点，远远满足不了现场的施工要求。倒排工期，制约了项目的快速推进。下一步，倒排工期，整个工程已经进入了大面积的路基填筑阶段。该项目现场负责人周传峰告诉记者， 相关文章
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