为确保首联钢箱梁安全顺利架设，匝道项目部精心部署，首联设此次吊装的钢箱功架钢箱梁长38米、按设计要求安装好支座。梁成守安全、纳晴台帽及垫石的普安尺寸、复核盖梁、东互
匝道来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
匝道普安东互通A匝道桥长240.5米，首联设总宽度16.5米，钢箱功架且在操作前进行试吊装，梁成标高及坐标，纳晴确保安全后开展正式吊装，严格按批复的施工方案进行施工，
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，对技术人员和施工人员进行安全技术交底，下一步，极大鼓舞了项目全体参建人员士气，其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，保质量、专人进行指挥，高效率完成2023年施工任务目标。总重166吨。为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。架梁前，保证设备运行正常，上部结构第一联采用钢混组合箱梁，
架设现场
3月16日，安全管理人员对架桥机进行全面检查，高度2.3米，起重吊装时，钢梁架设前，全桥共3联，墩台采用桩基础。纳晴T21标将乘胜追击，提前谋划，