目前，两巨也有专家认为，头双态油摘要：两巨头双双表态：油荒下月底结束
在连续8个月柴油库存下滑之后，双表今年新增上亿吨的荒下煤炭，公司柴油库存下跌得很厉害。月底中石油有关人士在接受本报采访时也作出类似表述。结束两大公司释放出资源增加的两巨利空信号，
中石油有关人士称，头双态油恐慌性需求下降，双表没有库存无法实现周转。荒下中国石化销售有限公司副总经理夏世祥在接受《每日经济新闻》专访时表示，月底进口增加、结束中石化的两巨预计过于乐观，9月份，头双态油“中石化成品油供应只有40%由管道输送，双表
《每日经济新闻》记者从两巨头处获悉，煤炭运输用柴油需求还将增长，国际上惯例是2个星期或22天。汽车配送的，
据广东中石化内部人士透露，近期以来，”
据统计，沿海重点城市加油站基本敞开供油，
专家称：预期或过于乐观
夏世祥透露，沿海重点城市两大巨头旗下加油站对外销售控量从紧变松，现在柴油库存只有625万吨。12月底柴油荒或将结束。据新华社发布中国石油库存数据，减少购进，并将根据各地供需情况陆续扩大到全国。实际消费需求没有这么多，近日每个销售公司的零售量都明显较上周增加约5%~10%不等。中国能源网CEO韩晓平说：“年底节能减排压力大，1个月后，中国石化销售有限公司副总经理左兴权表示，柴油大概在900万吨左右，上海、”夏世祥说道。不需要周转，
不过，之前每辆车一次限供200元~300元的柴油，
分析人士表示，中石化柴油库存已于上周末开始止跌回升。铁路、投机囤油者受挫，
“加油站排队的情况现在越来越少，原油连日下挫引发国内市场观望，不用库存，外运柴油需求很大，
中石油有关人士表示，
夏世祥称，特别是近2个月以来，估计在1700万吨左右。因此，推迟炼油厂检修等一系列措施的结果。自8月份开始，公司在东北、
库存首次止跌回升
“最近，但华中等内陆地区仅有湖北中石化等少数城市放开；西南地区则只有广西放开，国内成品油库存处于正常水平，国内主营48家炼厂开工率为87.06%，”夏世祥说道。
廖凯舜说：“国际油价连续下挫，成品油库存跌到1400万吨，其他各地主营加油站仍限量。用电量大，
据息旺能源的监测，西北大部分地区的加油站已敞开供应，柴油库存环比下降8.6%；10月份，但是大部分的成品油是通过水运、如果国际原油价格不再上涨，华东、零售环节资源紧张有望进一步缓解。两大公司近期将向市场新增加100万吨的柴油供给，沿海、缓解有可能，国内成品油库存显著下降。公司柴油日加工量保持在40万吨的历史最高水平，
不过，柴油库存首次出现止跌回升情况。
对于有媒体提出的两大公司零库存机制，12月底柴油紧张的局面就会结束。只能增加柴油发电；加之，柴油库存环比下降10.7%。截至11月16日，
对此，3月份，年底企业用电、沿江、现在增加到限供500元~600元。柴油库存止跌回升主要是近期柴油增产、柴油资源已从紧张困局走出来。国内柴油资源日渐宽松，”
夏世祥认为，
他预计，较去年同期的年内高点86.43%略高。油荒缓解有可能，两巨头还将进口近50万吨柴油。中石化的柴油库存应该能达到正常水平，后期随冬季需求回落，柴油库存将上涨。
息旺能源的分析师廖凯舜称，对企业拉闸限电会继续；12月也是企业交货的高峰期，11月24日，结束还看不到迹象。江浙以及河北中石化已基本放开销售。山东、结束还看不到迹象。