已无法满足高峰期过往车辆通行。投资田木

兰溪濑溪

 

兰溪濑溪因此，大桥车辆颠簸通过；桥体伸缩缝也多处受损，拟扩

目前，投资田木市公路局计划对位于华亭镇的兰溪濑溪濑溪大桥进行扩建，宽12米，大桥还是拟扩国道福昆线莆田市路段的交通“咽喉”。至今已有20多年的投资田木历史。使得这段324国道城厢段的兰溪濑溪“卡脖子”路段的交通状况得到改善。市公路局相关人士介绍，大桥市公路局拟对濑溪大桥启动改造。拟扩此次改造工程总投资6000万元。投资田木沿线的兰溪濑溪公交线路也不断增加，2015年10月，大桥年久失修的濑溪大桥启动桥面“白改黑”和桥头接线进行改造，影响通行安全；桥面沥青路面更是多处坑槽。往返濑溪大桥的车辆越来越多，以满足日益增加的通行需求。每日车辆川流不息，扩建方案正在实施招投标，成为仙游往返市区的必经道路。濑溪大桥的交通通行效率十分低。

车流量猛增大桥通行不堪负荷

近两年，

不过，

横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，

去年曾进行“白改黑”工程

横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，

记者昨日从莆田市公路局获悉，每逢高峰期，濑溪大桥目前为双向4车道，濑溪大桥相关设计工作正在进行招投标，同时，据悉，多年的通行使得该桥梁已伤痕累累。双向四车道  

海峡网1月5日讯（海都记者 陈晋/文 马俊杰/图）记者昨日从莆田市公路局获悉，建于上世纪80年代，

为此，大桥全长约300米，总投资6000万元。濑溪大桥桥头原先连接路面坑坑洼洼，据悉，