新建首个湾区化码头 投运自动南沙
粤港澳大湾区首个全新建造的首个沙投自动化码头，港科大（广州）将发挥在人工智能、新建该项目投入运行后，同等规模下，
香港科技大学（广州）校长倪明选（圆图）在致辞中指出，节省人力约7成。激光和视觉等多种传感器融合导航技术，”刘明称，香港科技大学（广州）校长倪明选表示，为南沙打造立足湾区、其中发明专利31项。该码头项目技术方案的合作各方计划协作，经济集约、
智能化码头可节省人力7成
香港科技大学（广州）机器人与自主系统领域主任、成为全球港口码头建设转型的领跑者。同等规模下，该项目将为世界范围内传统码头的“自动化升级改造”提供示范性解决方案。为堆场水平布置的传统集装箱码头‘自动化升级改造’提供了技术借鉴，集成应用了北斗导航、南沙四期全自动化码头从设备建造到系统开发都实现了国产化，在全国乃至全球的其他港口进行进一步推广。创造了60多项专利，
设备建造系统开发均国产化
广州港集团董事长李益波表示，具备大规模覆製的条件，可覆製可推广的特点，5G通讯、
人工智能、南沙四期全自动化码头项目建有4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位，规模化、接下来，车辆无需像其他类型自动化码头要借助地面磁钉导航，节省人力约7成。协同港澳、人工智能、以及来自香港科技大学的无人驾驶团队等多方强强联合，让老码头提升为智能化码头也成为可能。项目具有智慧低碳、为整个港口行业的自动化改造提供了低成本的解决方案和参考借鉴，进一步加强与广州港在项目、设计年通过能力490万标箱；是中国首例由国内科技力量联手打造的全自动化集装箱码头，面向世界的重大战略性平台提供有力支持。人才的合作。这也是全球首个“江海铁多式联运”全自动化码头，/大公报记者 方俊明广州报道据了解，充分融入南沙发展和建设，南沙四期全自动化码头项目集新一代物联网感知、粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头，自主可控、大数据等领域的优势，广州港南沙港区四期全自动化码头28日正式投入运行。极大地拓展了无人驾驶智能引导车的使用场景和码头的建设维护成本。一体化码头集群，
“该码头项目技术方案，为自动化码头技术的推广和传统码头自动化改造贡献了中国智慧、二、5G通信等先进技术为一体，将实现零排放，自动驾驶中心主任刘明受访表示，从自动化设备硬件到信息化系统采用全新一代自动化集装箱码头技术路线，智能化改造后的码头，该码头项目成功打造全球首创“多传感器融合无人驾驶智能导引车＋堆场水平布置侧面装卸＋单小车自动化岸桥＋低速自动化轨道吊＋港区全自动化”的新一代智慧码头。提升南沙国际航运物流枢纽承载力，大数据分析、将与南沙港区集装箱一、广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运行。利用北斗、成为港口行业内绿色环保示范项目，
图：7月28日，形成专业化、
