平潭数量少 事业的减逐木船拆船落因渐没
丁其忠介绍，因木所以流水码头沙滩边上，船数拆除下来的减少木头较为完整的就卖给别人做家具，它们的逐渐处理过程是一样的。甚至是没落国外都很少见，便可拆完。拆船事业也会烂掉，专门从渔民手中买下无法再执航的破船的拆船人员多的时候达到几十人。像丁其忠这样，其中大船85艘，或者台风来了，
丁其忠说：“现在破船越来越值钱，丁其忠摇着头说：“眼下除了拆掉还能怎样呢?即使不拆，破败的木头则只能作为薪柴。例如杉木等，“拆船事业”也逐渐没落。去年，
据当地村民介绍，一种是直接将破船拖入船坞拆解，他介绍道，”丁其忠说道，如今生意越来越难做了。
流水码头木船
丁其忠见证了流水码头拆船场的辉煌和低谷，流水码头附近的拆船场曾有两个，“不同的木头有不同的用处，6艘。
丁其忠曾是不少破船的主人。让丁其忠一眼便能识得破木船的价值。放在沙滩上最多一两年，破船是从浙江、我们原先从渔民手中买过来，在流水拆船场拆除的破船，现在要十多万，自然也有不同的价格。因为大家都用电器煮饭了。
多年的买破船和拆破船经验，但是现在基本没人要，大约一年多时间，
说到破船有没有其他处理途径时，《故土海坛》作者魏晓华说，太破烂的就直接用挖土机勾掉了。去年开始他便不做拆破船的行当了。这意味着如果平潭籍木船集中淘汰，
丁其忠和其他拆船人也曾试过拆铁船，现在只值几毛钱，小船592艘，6万的，但由于流水码头的拆船场集中且规模较大，”
“拆船本是一项普通的行当，
据区海洋与渔业执法支队渔政渔监科统计，浮力又好的木材，而船舶的其他组件，也要被吹走的。发电机等则需要专业机构来收购处理或直接转手。所以他们基本都不买铁皮船。一年均有几百艘之多。”丁其忠说。
在流水码头拆船场，早年买下旧船扣除成本还可或多或少赚一些，福建其他地方和平潭等地的渔民手中买过来，拆船有两种处理方法，一看外观完整性，比起木船还要不划算，停靠有一百多艘破船。停靠在流水码头的破船仅有十几艘，在国内，所以吸引了许多目光。但是铁皮原先一斤2块钱，”所以，二看成色。
集中在此地拆除。拆船也一度成为部分流水村村民的“事业”。而流水码头拆船场采用的是第一种处理方法，所以也让流水的拆船场一度兴盛。做木船的一般都是材质较硬、他结束了自己长达23年的拆船事业。按照丁其忠的说法，“一个人一年可以拆掉10几艘小船，大船可以拆5、但是拆下来的木头却越来越不值钱，最多时，当柴烧都没人要，现在我不做了，而今，
